UFO出現在城市區域，往往伴隨可觀的目擊人數。（示意圖/圖片來源：Adobe Stock）
不明飛行物（UFO）事件在美國頻繁發生，近期的國會聽證會證實了這種現象的普遍性，根據國家UFO報告中心（National UFO Reporting Center）的數據，首次的目擊事件可追溯至1928年，最新的報告則出現在今年九月。光是加州的報告就超過16000起UFO目擊事件。
多數報告都詳細描述了天空中的一串光線或數個光球，據說其中許多呈現橙色。值得一提的是大多數目擊事件是由露營或停泊在附近港口的海軍艦艇上的人報告的，這些地方可以看見清晰的天空視野。這也是為何許多目擊者起初誤認這些光線為流星的原因。
2006年芝加哥奧黑爾UFO事件
美國上空曾出現出一個金屬碟形不明飛行物飛越芝加哥上空的場景。這一目擊事件發生於2006年11月7日，地點位於美國伊利諾伊州的芝加哥奧黑爾國際機場，是由一名航空公司員工所拍攝。根據《芝加哥論壇報》報導，雖然目擊只持續了短短五分鐘，但有多達12名聯合航空公司員工親眼目睹了這一異常現象，一些員工甚至向空中交通管制部門求助。最終，美國聯邦航空管理局（FAA）根據《資訊自由法》發布了這通電話的錄音及影片，將此事件推上國際頭條新聞。
天空奇觀
美國聯邦航空局將這起事件聲稱為「穿洞雲」，這是大自然的奇觀，就像科幻電影《獨立日》中外星飛船入侵地球一般壯觀。當螺旋槳飛機或噴射機穿越適當的大氣條件時，它們會引起液態水珠的凝結，彷彿瞬間落下如雪花，形成一個直徑數百米的圓形洞口，創造出所謂的「穿洞雲」。這一說法得到了阿德勒天文館的天文學家馬克·哈默格倫的支持。儘管有此說法，但事件仍然被視為一個謎團，成為了近17年被拿來討論的UFO界話題。現在十年過去了，一群物理學博士提出了一個新的理論。
阿庫別瑞引擎
30名物理學博士與私人資助的應用物理研究小組合作，他們認為奧黑爾不明飛行物是「阿庫別瑞引擎」的跡象，這個引擎概念最早是由物理學家米給爾·阿庫別瑞（Miguel Alcubierre）於1994年提出的，類似於美國科幻作品《星際迷航》中的「曲速引擎」，能夠以令人難以置信的方式在恆星之間進行旅行，據說它可以扭曲自身所在的時間和空間結構。
根據應用物理小組的說法，2006年奧黑爾的不明飛行物與經典的UFO目擊事件有著驚人的相似之處，因為它呈現出傳統的平面飛碟形狀。在美國雪城大學研究宇宙學「暗物質」的布蘭登·梅爾切指出，奧黑爾的不明飛行物的運動與阿庫別瑞引擎的運動相匹配。從目擊者證詞來看，一個直徑約50英尺的金屬物體在受控制空域內的國際機場登機口上方約1,500英尺處盤旋似乎是合理的。
美國聯合通訊社（美聯社）的研究小組補充說，不論是現在還是過去，沒有任何飛行器能夠在空中懸停，並以每秒數千英尺的速度直線向上加速，因此美聯社認為奧黑爾不明飛行物可能是與曲速驅動飛行器有相關聯，但目前仍缺乏直接證據來支持這一理論，唯一的方法來全面調查這類目擊事件就是收集更多數據。這起事件最終被美國聯邦航空局宣布為只是一種奇怪的「天氣現象」。
