港珠澳桥开幕 习近平出席 低调说11字(组图)

发表:2018-10-24 03:41
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习近平
习近平出席港珠澳大桥仪式(图片来源:Getty Images)

【看中国2018年10月24日讯】(看中国记者黎小葵综合报导)连接中国珠海、香港与澳门的港珠澳大桥23日进行开通仪式,并于翌日正式通车。为此,习近平出席仪式,但并未如外界预料会在大桥开通仪式上演讲,这一举动引发外界猜测。

港珠澳桥开幕 习近平低调现身

10月23日上午9时,港珠澳大桥举行开通仪式,外界起初预计习近平会在仪式上发表关于“改革开放”40年的讲话,但他除了说“我宣布港珠澳大桥正式开通”这11个字之外,并没有发表任何公开演讲。

港珠澳大桥
港珠澳大桥将开通(图片来源:Getty Images)

英国广播公司(BBC)分析,习近平未发表公开演讲是想保持一定的“低调”。因为,中国外有中美贸易战、国内又有对经济方面的反对声音、澳门中联办主任离奇堕楼身亡,以及香港反对派声讨港珠澳大桥是“大白象工程”。

事后,只有新华社发稿提到,习近平在仪式后巡览大桥。

时事评论员刘锐绍分析指出,由于中国官方号称港珠澳大桥是世界级工程,如果习近平不来,别人会以为他失势。而对于习近平不发表讲话,他猜测,是因为“他无论说什么话,从客观效果上,都未必如他所想”。

事实上,港珠澳大桥早已在香港民间引发多项争议。

《香港01新闻》披露,整个项目不仅耗资千亿元,事后还爆出是豆腐渣工程,甚至原本2016年开通,结果延至两年后的2018年才通车。另外,大桥建造期间造成数百工人受伤、20工人死亡,被民间讽刺为是工人“奈何桥”。

但官方却号称,大桥是粤港澳大湾区的重要基建,可以为区内带来10万亿人民币的经济收益,来往珠海到香港的时间从过往需要3小时,缩短至30分钟。

香港行政长官林郑月娥也在当日致词时表示,香港一年内开通三大跨境基建,包括广深港高铁香港段、港珠澳大桥及明年年初即将开通的莲塘口岸,不仅缩短了出行时间、拉近两地距离,还逐步形成粤港澳一小时生活圈。

澳门行政长官崔世安也表示,在政治上,港珠澳大桥实践了“一国两制”,三地共同协商的项目;经济上,三地首次实现“陆路无障碍”,可以更好融入大湾区发展。

大桥争议声音不断

不过,官方与民间说法大相迳庭。

在网络社交平台上,民众普遍批评大桥花费香港纳税人的钱,但最终受惠的只是一小撮人。

德国之声也报导,港府为大桥出资1200亿港元 (153亿美元),但负责买单的市民却不能随时使用。他们需要向当局申请许可证,否则只能乘坐专用游览车和巴士过桥。而主桥路段属于中国国内范围,执行中国法律。

香港公共专业联盟工程师黎广德对德新社表示,港珠澳大桥由中国当局主导,港府话语权不大,“中国政府和大桥管理部门,从来没有向大众解释过外界的质疑。他们的做法很不一样,透明度很低,这不符合香港人的期望。”

“一小时生活圈其实有很多选择,”香港立法会议员陈淑庄也说,“如果刻意去用一些硬连结,其实不如反观一下香港经济发展、科技上的领域,(如果)发展得好,连结会更具体,才不会怕被边缘化。”

她质疑,香港人本身未必会常用这些通道,而这些交通网络所带来的经济效益也可能被高估。

香港议员也对自由亚洲电台表示大桥配套安全问题令人担忧。

他指,现时大桥香港口岸的泊位只有650处,远少于澳门的3000处。一旦口岸泊位爆满,市民将被迫转往东涌泊车,届时会造成东涌挤塞;而现时屯门赤鱲角连接路又尚未通车,口岸人工岛交通只能单靠青屿干线,一旦有事故发生,就会变成“死路一条”。

来源:看中国

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