发改委再提取消汽车限购 分析指提振作用有限(图)
中国汽车市场正处于低迷期,发改委再提取消汽车限购。(图片来源:STR/AFP/Getty Images)
【看中国2019年11月16日讯】11月15日,国家发改委政策研究室副主任、新闻发言人孟玮在国家发改委宏观经济运行新闻发布会上表示,为了稳住汽车等消费大头,要破除汽车消费限制,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。
据《21世纪经济报道》消息,中南财经政法大学数字经济研究院执行院长、应用经济学博士后盘和林在受访时表示:“汽车类消费占社会消费品零售总额近30%。10月份,汽车类消费的下滑严重拖累整个社会消费品零售总额的增长。加上汽车的生产链条长,拉动面广,在GDP占比也非常大,所以国家希望刺激消费,稳定经济增长,汽车消费是一个必不可缺的抓手。”
盘和林认为,考虑到大城市拥堵严重,北上广深这类大城市,完全彻底取消汽车限购的可能性不大。
报导称,中国汽车市场正处于低迷期,汽车消费减缓已经严重拖累中国整体消费增速。
数据显示,10月份汽车产量继续下跌,总产量227.9万辆,下降2.1%。其中,轿车89.9万辆,下降8.7%。新能源汽车更是只有8.5万辆产量,下降39.7%。
11月15日,孟玮在国家发改委宏观经济运行新闻发布会中指出,要破除汽车消费限制,落实逐步放宽或取消限购的具体措施,推动汽车限购政策向引导使用政策转变。
然而,取消汽车限购这一利好消息并未全线提振汽车股股价。长城汽车和北京汽车11月14日分别下跌0.79%和0.42%。
据《东方日报》报导,腾祺基金管理投资管理董事沈庆洪表示,取消汽车限购对中国汽车销售的提振作用有限。原因有二点:一是目前中国经济增长减缓,民众购买力下降,缺乏诱因购买新车;二是包括北上深的一线城市交通堵塞严重,民众更倾向于搭乘公共交通工具。
对于有关鼓励购买新能源汽车的措施,沈庆洪还指出,中国的新能源汽车发展并不完善,充电及维修配套也不成熟,而且行业竞争激烈,未来销售情况不乐观。
责任编辑:静馨
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